TRANG THÔNG TIN TUYỂN SINH

Theo ông Dương Anh Đức, Phó Chủ tịch UBND TP, đáng lo và rất trăn trở hiện nay là số lao động đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp chưa cao. Một trong những giải pháp khắc phục là các trường nghề cần xác định lĩnh vực trọng điểm để tập trung đào tạo, tránh đào tạo đa ngành, thiếu định hướng.

Với tâm lý phần lớn các bậc phụ huynh đều mong muốn con mình có được một “suất” trong giảng đường Đại học mà chưa quan tâm đúng mức tới sở trường, năng lực học tập của con em mình. Gia đình tự hào vì nuôi nhiều đứa con đi học Đại học, chứ không tự hào vì nuôi con đi học nghề. Nhiều em thi 3 - 4 lần mới vào được Đại học, học xong chưa chắc đã phát huy hết năng lực được khi làm việc. Vì vậy, đa số các học sinh hiện nay đều chọn con đường Đại học để tạo dựng tương lai cho mình đang là thực trạng của thị trường lao động Việt Nam.

Logistics là một ngành học đã không còn xa lạ hiện nay, nhưng cách đây vài năm, cái tên “Logistics” vẫn là một ngành học vô cùng mới mẻ và lạ lẫm. Nó vừa gợi sự tò mò, hứng thú, nhưng cũng làm không ít thí sinh cảm thấy mơ hồ vì không hình dung được ngành học này sẽ học những gì? Sau này ra trường sẽ làm những công việc ra sao? Cơ hội việc làm có rộng mở không?...
 

Dự báo đến năm 2025, cả nước cần khoảng 200.000 nhân lực làm việc trong lĩnh vực logistics. Tuy nhiên hiện nay nhiều người vẫn còn hiểu sai về ngành này.

Hiện nay doanh nghiệp đang rất cần lao động kỹ thuật trình độ trung cấp (TC) hoặc CĐ nghề, nhưng gặp khó khăn vềnguồn tuyển dụng. Nhiều doanh nghiệp sẵn sàng trả mức lương cao hơn trình độ ĐH nhưng vẫn “đỏ mắt” tìm người.

Hiện nay lao động nước ta có tỷ lệ qua đào tạo rất thấp so với nhiều nước trong khu vực, tình trạng này không chỉ làm cho năng suất lao động thấp mà ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh quốc gia.